TM K 9 B // K 9 C

 

Kartsport-Klimm

ROTAX Servicecenter und Vertriebspartner von SODI und CRG

Gewerbepark West 13

D-76863 Herxheim

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Seit Jahren beherrscht TM die Szene der Getriebemotoren. Seit den 90er Jahren unterliegt TM einem stetigen Aufwärtstrend. Durch die zahllosen Erfolge ist TM heute der am weitesten verbreitete Schaltkartmotor in Deutschland.

TM ist in Bezug auf die Ersatzteilbreise der kostengünstigste Anbieter am Markt.

Rufen Sie uns an, wir beraten Sie gerne.

 


Technische Daten:


Motortyp:
Hubraum:
Hub:
Bohrung:
Kühlsystem:
Höchstdrehzahl:
Leistung:
Drehmoment:
Vergaser:
Einlasssteuerung:
Treibstoff:
Kupplung:
Zündung:
Wartungsinterval:
Geräuschemission:
Gewicht:
Antrieb:
Preis K 9 C (komplett):
Preis K 9 C Spezial level 1(komplett):
Preis K 9 B ES mit onboard Starter:


2 Takt 1 Zylinder
124,59 ccm (nikasilbeschichtet)
54,4 mm
54,08 mm
Flüssigkeitskühlung (Wasserpumpe extern)
15.000 U/min
ca. 39 PS bei 14.000 U/min
keine Angaben des Herstellers
Dell’Orto VHSH 30 (Durchlass: 30 mm)
Membransteuerung
Gemisch im Verhältnis 1:20 (5% Ölanteil)
Trockenkupplung
PVL analog
ca. 10 - 20 Betriebsstunden
keine Angaben des Herstellers
ca. 19 kg
Kette Typ 428
3.490.- EUR (inkl. 19% gesetzl. MwSt.)
3.995.- EUR (inkl. 19% gesetzl. MwSt.)
3.850.- EUR (inkl. 19% gesetzl. MwSt.)




• Vergaser
• komplette Auspuffanlage mit Endschalldämpfer Elto Aluminium
• Schalthebel am Motor
• Zündkerze mit Zündkerzenstecker
• Motorbock mit Klammern
• Kleinteile des Motors

benötigtes Zubehör zur
Komplettmontage


• Auspuffhalterung
• Ansauggeräuschdämpfer mit Halterung
• Schalthebel am Chassis mit Schaltstange
• kompletter Gas- und Kupplungszug
• komplettes Kühlsystem mit Wasserpumpe
• Benzinpumpe mit Benzinleitung und T-Stück